4月5日，清明假日，有理想車主稱在開著新提的理想L8帶著家人回鄉(xiāng)祭祖的路上，時(shí)速?gòu)?20公里突發(fā)失速狀況，油門踏板沒反應(yīng)，車內(nèi)伴隨著轟鳴聲，不得已緊急靠邊停車。

雖然沒有發(fā)生安全事故，不過在高速行駛過程中動(dòng)力突然丟失，確實(shí)是一件驚魂未定的事情。

據(jù)車主描述，這款理想L8是今年2月份提車，也是提車后第一次上高速，而且家人也在車中。萬(wàn)幸的是這段高速公路上車流量不多，得以安全靠邊停車。

(資料圖)

截止發(fā)稿前，理想汽車官方還未給出正面回應(yīng)。導(dǎo)致失速的具體原因尚未查明，不過從車主描述中得知，當(dāng)時(shí)車內(nèi)有轟鳴聲，可以大概率猜測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)出現(xiàn)故障。同時(shí)，我們也希望理想汽車盡快給出回應(yīng)，及時(shí)排查產(chǎn)品質(zhì)量問題，給消費(fèi)者一個(gè)合理的解釋。

作為理想汽車旗下的又一中大型SUV，理想L8將目光瞄準(zhǔn)到了六座產(chǎn)品上。自上市以來(lái)，取得了不錯(cuò)的成績(jī)。即便是在淡季的2月份依然取得了8192輛的成績(jī)，不論是在新勢(shì)力中，還是傳統(tǒng)豪華品牌中，都是遙遙領(lǐng)先的。

雖然沒有公布理想L8在3月份的具體交付量，不過從總數(shù)20823輛中可以大致推算出，理想L8的表現(xiàn)應(yīng)該不會(huì)太差。

作為理想ONE(參數(shù)|詢價(jià))的換代產(chǎn)品，理想L8依舊主打的是奶爸家庭用戶。智能科技配置都做到了行業(yè)領(lǐng)先水平，3005mm長(zhǎng)的軸距保證了用車空間，對(duì)于家庭成員比較多的用戶來(lái)說，極為契合。

在舒適度和用車體驗(yàn)方面，理想L8確實(shí)無(wú)可挑剔。但是，畢竟這些明面上的配置只是附加功能，作為一輛汽車，最基本的交通工具屬性看似普通，實(shí)則是最重要的。

即便是脫離了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的束縛，對(duì)于一款產(chǎn)品來(lái)說，動(dòng)力系統(tǒng)依舊是最重要的一環(huán)。如果不能保證動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性，那么在這個(gè)基礎(chǔ)之上的冰箱、彩電、大少發(fā)、空氣懸架、智能駕駛輔助，都將成為空談。

最近幾年，新能源的聲量確實(shí)很大，雖然體量遠(yuǎn)不及燃油車，卻幾乎以壓倒性的優(yōu)勢(shì)蓋過燃油車。誠(chéng)然，我們需要承認(rèn)新能源是行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)；但是，不論是燃油車還是新能源汽車，最基本的機(jī)械素質(zhì)必須是第一位的。

如果連汽車最基本的交通工具屬性都做不到的話，還有什么資格談豪華？

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